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人教版高中地理必修3區(qū)域農業(yè)可持續(xù)發(fā)展—以我國東北地區(qū)為例說課稿

  • 人教版高中地理必修1第三章第三節(jié)水資源的合理利用教案

    人教版高中地理必修1第三章第三節(jié)水資源的合理利用教案

    5、請列舉開源的措施。(包括合理開發(fā)和提取地下水;修筑水庫;開渠引水實行跨流域調水;海水淡化;人工增雨等。6、開源“五水”歌:開發(fā)地下水、蓄積洪水,跨流域調水,淡水海水,人增雨水。能馬上背出來嗎?7、請列舉節(jié)流的措施。(包括加強宣傳教育,提高公民節(jié)水意識;重視改進農業(yè)灌溉技術,提高工業(yè)用水的重復利用率等。)8、水資源時刻影響著我們的生存和發(fā)展,盡管我們已經(jīng)學習了關于如何合理利用水資源的知識,但關鍵還是要研究問題和解決問題,面對復雜的生活環(huán)境,具體問題要具體分析,看課本70頁“活動”,請小組派代表回答問題。提示:(1)西北地區(qū)的水資源供給,從可持續(xù)發(fā)展的角度,解決水資源的供求矛盾應體現(xiàn)在:控制人口數(shù)量,減少用水規(guī)模;發(fā)展節(jié)水農業(yè);保護生態(tài)環(huán)境,退耕還林還草。(2)我國缺水問題,談談看法:通過電視、報紙雜志、互聯(lián)網(wǎng)收集有關水資源的資料;確定綜合思維、立體思維的方法,全面多角度地尋找解決缺水的對策。

  • 人教版高中地理必修2人口的數(shù)量變化精品教案

    人教版高中地理必修2人口的數(shù)量變化精品教案

    過渡:下面我們從時間角度分析世界人口數(shù)量變化的趨勢是怎樣的呢?為什么會這樣呢?板書:1、人口自然增長的時間變化(引導學生讀課本圖1.2和圖1.3,讓學生分析)教師首先讓學生說出閱讀地理曲線統(tǒng)計圖的一般步驟和方法,然后總結歸納:1、 讀圖名。2、 讀各個坐標分別表示什么變量(兩圖橫坐標均表示時間,縱坐標均為相應時期人口數(shù))。3、 判讀圖形變化特征(兩圖中曲線曲率的變化反映對應時段內人口自然增長率的大?。?。4、 思考變量之間的因果關系(兩圖均反映不同歷史時期世界人口數(shù)量增長的不同特點)。問:世界人口數(shù)量變化的總趨勢是什么?(讓學生結合課本P2讀圖思考題,分析回答同時讓學生閱讀課本圖1.3,在圖1.2中找出圖1.3所在的時段,指導學生自學P3第一段,讓學生分析近100年全球人口快速增長的原因。最后師生共同歸納總結,填寫下表。)

  • 人教版高中地理必修2人口的空間變化精品教案

    人教版高中地理必修2人口的空間變化精品教案

    經(jīng)濟因素對人口遷移是主要的,經(jīng)常起作用的因素,是人口遷移的基本動因。通常情況下,經(jīng)濟發(fā)展水平的差異決定著人們遷移的方向,人們遷移是為了追求更好的就業(yè)機會和更高的經(jīng)濟收入。經(jīng)濟發(fā)展水平高的地區(qū)往往成為人口遷入地,人口的遷移量取決于遷入地對勞動力的需求狀況和遷出地人口相對過剩的狀況。師:20世紀80年代深圳、珠海等地設立了經(jīng)濟特區(qū)’吸I了大量的人口遷入。這又說明了什么問題? (生回答,師總結)從宏觀上看,經(jīng)濟布局也會造成大量的人口遷移。說明經(jīng)濟越發(fā)達,對人口的吸引力(即拉力)越大。經(jīng)濟發(fā)展水平、規(guī)模和速度決定著人口遷移的流向、流量和流速。師:交通和通訊又如何影響著人口的遷移呢?生:交通和通訊的發(fā)展,縮小了地區(qū)之間的距離,促進了人口遷移。

  • 人教版高中地理必修1第二章第三節(jié)常見的天氣系統(tǒng)教案

    人教版高中地理必修1第二章第三節(jié)常見的天氣系統(tǒng)教案

    一、知識和技能1.了解鋒面系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)的特點2.理解氣旋與反氣旋的形成過程、氣流運動特點,掌握氣旋、反氣旋氣流運動的規(guī)律性3.使學生掌握氣旋和反氣旋控制下的天氣狀況二、過程和方法1.掌握各天氣系統(tǒng)活動規(guī)律和處在不同天氣系統(tǒng)及其不同部位的天氣特點,利用天氣圖進行天氣形勢分析預報2.能夠說明這些天氣系統(tǒng)是如何對所到達地區(qū)的天氣產(chǎn)生影響的,能夠結合當?shù)厍闆r分析學校所在地曾經(jīng)發(fā)生的災害性天氣及其影響下的天氣系統(tǒng)3.通過研究氣旋和反氣旋的形成過程,使學生初步具備研究問題的方法與步驟4.通過對冷鋒與暖鋒天氣系統(tǒng)的對比分析來實現(xiàn)學生地理綜合分析能力的提高。通過對鋒面氣旋的分析來建立地理空間思維的習慣三、情感、態(tài)度、價值觀1.通過本節(jié)課學習,讓學生懂得學科學、愛科學,獻身氣象事業(yè),為“四化”建設服務

  • 人教版高中地理必修1第二章第四節(jié)全球氣候變化教案

    人教版高中地理必修1第二章第四節(jié)全球氣候變化教案

    氣候變化對健康的影響 氣候變化對人體健康的不良影響是不難發(fā)現(xiàn)的:熱浪沖擊頻繁加重可致死亡率及某些疾病、特別是心臟呼吸系統(tǒng)疾病發(fā)病率增加;對氣候變化敏感的傳染性疾病如瘧疾和登革熱的傳播范圍可能增加。極端氣候事件, 如干旱、水災、暴風雨等, 使死亡率、傷殘率及傳染病疾病率上升, 并增加社會心理壓力。某些媒介疾病的加重也可能與氣候變化有間接的關系, 如瘧疾是通過蚊子傳播的疾病,氣候變化可能使某些變暖地區(qū)的蚊子數(shù)目增加, 從而加重了瘧疾的發(fā)生。我國1994年瘧疾的發(fā)病率為5.3408/10萬, 居全國法定傳染病的第六位。血吸蟲病的發(fā)展與高溫及灌溉系統(tǒng)的擴增有關。我國1994年南方12省市血吸蟲病患者的檢出率高達3.67%,不能忽視氣候變化對此的可能影響。還有一些疾病,如睡眠病、登革熱、黑熱病等也有與氣候關系的報道。另外, CO2、一些空氣污染物如氮氧化物、臭氧等可增加過敏疾患及心臟呼吸系統(tǒng)疾病和死亡。

  • 人教版高中地理必修1第三章第一節(jié)自然界的水循環(huán)教案

    人教版高中地理必修1第三章第一節(jié)自然界的水循環(huán)教案

    淺層地下水是貯存于地表松散堆積物中的潛水。主要受降水、氣溫、蒸發(fā)等氣象因素影響,有明顯的季節(jié)變化與日變化,并與河水有相應補給關系,即河水高于潛水面時,河水補給地下水,反之地下水補給河流;深層地下水是長時間內滲入地下深入儲存起來的,它緩慢地流出補給河流,受氣象因素影響很小,通常只有年變化,季節(jié)變化已不明顯。當然,一條河流的河水補給來源往往不是單一的,而是以某一種形式為主的混合補給形式,對流域自然條件復雜的大的河流來說尤其如此。我國長江上游地區(qū)除雨水、地下水外,高原高山上冰川、積雪在夏季融化也補給河流;東北地區(qū)的河流,由春季融化積雪補給,夏季則由雨水和地下水補給;西北內陸盆地除雨水外,夏季高山冰川、積雪融化成為河流的主要補給形式。我國季風地區(qū),大部分河流以雨水補給為主,而冬季則由地下水補給。

  • 人教版高中地理必修1第四章第二節(jié)山岳的形成教案

    人教版高中地理必修1第四章第二節(jié)山岳的形成教案

    一、明確課標要求1.了解褶皺的概念和褶皺的基本形態(tài);2.了解褶皺山的形成和褶皺山的基本形態(tài)特征;3.能夠在不同的示意圖中識別和判讀背斜與向斜;4.知道和理解斷層的概念和斷塊山的形成,了解斷塊山的基本形態(tài)特征;5.知道火山的形成、結構和規(guī)模。二、教學目標知識目標:1.結合具體圖像,了解褶皺山的形成及基本形態(tài)特征。2.能在示意圖上識別和判斷背斜和向斜。3.理解內外力共同作用下形成的“背斜成谷,向斜成山”,并能夠明白其形成的原因。4.能夠結合實例,理解斷塊山的形成及基本特征。5.知道火山的形成、結構和規(guī)模。過程與方法目標:1.結合實例,分析造成地表形態(tài)變化的內力、外力因素。2.通過案例,嘗試聯(lián)系實際,培養(yǎng)動手演示、判讀圖像、比較、分析、歸納的能力。

  • 人教版高中地理必修1冷熱不均引起的大氣運動教案

    人教版高中地理必修1冷熱不均引起的大氣運動教案

    討論:二氧化碳在大氣的受熱過程中起到了什么作用?(吸收太陽輻射中的紅外線輻射和地面輻射,保溫作用)大氣中的二氧化碳濃度增大對氣溫有什么影響?(全球氣候變暖)閱讀:我們知道了太陽輻射中的可見光和紅外 光能量的吸收和轉化,那么紫外區(qū)的能量到哪兒去了?請同學們查閱資料,自主探討。小結:大氣的受熱過 程就是太陽曬熱了地面,地面烘熱了大氣。太陽輻射是大氣的根本熱源,地面輻射是大氣的直接熱源。這就是為什么海拔越高,氣溫越低的原因,難怪高處不勝寒!轉承:大氣的直接熱源是地面,不同性質的地面溫度是不同的,同緯度,海洋和陸地就有溫差。提問:請學生說說白天和晚上在海邊的不同感受。由白天和晚上的風向不同切入實驗P32活動。討論:通過煙霧的飄動,我們得出了什么規(guī)律?冷熱不均引起了熱力環(huán)流板書: 二、熱力環(huán)流板圖與分析:結合試驗,學生分析熱力環(huán)流 的產(chǎn)生

  • 人教版高中地理必修2交通運輸方式和布局教案

    人教版高中地理必修2交通運輸方式和布局教案

    師承轉:交通運輸網(wǎng)中的線布局受各方面因素的影響,同樣交通運輸網(wǎng)中的點布局也受各方面因素的影響,請同學課后查找資料。分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都各方面的因素。屏幕顯示題目:請分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都的區(qū)位因素。課堂小結: 通過本堂課的學習,我們回憶了交通運輸方式的發(fā)展變化,得出其發(fā)展趨勢,并學習了現(xiàn)代幾種交通運輸方式的優(yōu)缺點,如何選擇合適的交通運輸方式。一個區(qū)域內其交通運輸網(wǎng)的形成歷程,正是這個區(qū)域經(jīng)濟不斷發(fā)展的歷程。且學習了如何分析影響交通運輸網(wǎng)布局的區(qū)位因素,這些區(qū)位因素會隨時間的變化而發(fā)生變化。那么反過來,一個區(qū)域的交通布局發(fā)生變化后,會對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展,及至區(qū)域內聚落的空間形態(tài)和整個商業(yè)中心的分布也會產(chǎn)生影響,這我們下節(jié)課再來分析。

  • 人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響精品教案

    人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響精品教案

    教師還可結合歷史材料做補充說明:如乾隆皇帝下江南、康熙微服私訪曾幾下?lián)P州。又如,地處山西高原中部的平遙、祁縣幾個縣城,晉商的興起時是重要的驛站,是南來北往的必經(jīng)之地,當時山西的票號也馳名全國。后來,由于隴海線、京廣線的建成通車和晉商的日趨衰落,這些城市發(fā)展也很緩慢。二.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響教師:商業(yè)網(wǎng)點與人們的生活密切相關。人們可以通過商業(yè)網(wǎng)點滿足日常的生活需要;商業(yè)網(wǎng)點也盡可能多地吸引購物者,以提高商品流通的經(jīng)濟效益。由于受自然條件的影響,在不同的地形區(qū),商業(yè)網(wǎng)點的形成條件、密度、效益和組織形式是不同的。展示:投影片圖5.29、圖5.30分別介紹山區(qū)和平原的自然條件。分析:從圖中我們可以看出:山區(qū)的等高線密集,說明地勢起伏大,地形坡度大,由于山區(qū)的人口分布較分散且人口密度小,故山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在分布上也比較分散且沿河谷地帶分布。那么,平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在形成、密度、效益和組織形式上相比較,有什么區(qū)別呢?

  • 人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響教案

    人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響教案

    北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段:鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)。相對應的交通變化,鐘鼓樓市場衰退與大運河運輸?shù)匚凰ヂ?、運輸方式的變化密切相關,后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯(lián)系。3.交通線路的改變與集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。有的集鎮(zhèn)因位于河道航運的終點而商業(yè)繁盛;當險灘被清除,航道向前延伸時,集鎮(zhèn)的這種集散轉運地位隨之消失,商業(yè)逐漸衰落。例如:陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)完全退化為單純的居民點。【課堂小結】今天這節(jié)課我們主要學習了交通布局變化帶來的對聚落形態(tài)的影響和對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。請同學們將今天所學的知識結合我們的生活實際,能對本地區(qū)的交通發(fā)展帶來的變化有所了解,為今后家鄉(xiāng)發(fā)展獻計獻策。

  • 人教版高中地理必修2城市內部空間結構精品教案

    人教版高中地理必修2城市內部空間結構精品教案

    過渡:在實際生活中,城市內部空間結構并非完全按照這一經(jīng)濟規(guī)律呈現(xiàn),而是更具復雜性。這說明除了經(jīng)濟因素外,還有很多其他因素在起作用,請大家結合你的認識、圖2.9和案例1:紐約市的少數(shù)民族區(qū)談談你的看法。(2)其他因素I.收入 —— 形成不同級別住宅區(qū)的常見原因。有能力支付昂貴租金和選擇最佳居住環(huán)境的人,其居住地往往形成高級住宅區(qū)。II.知名度 ——城市內某些地區(qū)在歷史、文化或經(jīng)濟方面具有很高的聲譽,這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處,以提高其知名度。III.種族聚居區(qū)的形成 ——在有些城市的某一區(qū)域內,如果某個種族或宗教團體占優(yōu)勢,就可能形成種族聚居區(qū)。如紐約市的唐人街、哈林區(qū)、小意大利區(qū)等。IV歷史因素——城市的建筑物和街道設計可以維持久遠,早期的土地利用方式對日后的功能分區(qū)有著深遠的影響。3、城市內部空間結構的形成和變化

  • 人教版高中地理必修2不同等級城市的服務功能精品教案

    人教版高中地理必修2不同等級城市的服務功能精品教案

    學生探究案例:找出不同等級城市的數(shù)目與城鎮(zhèn)級別的關系、城鎮(zhèn)的分布與城鎮(zhèn)級別的關系并試著解釋原因。在此基礎上,指導學生一步步閱讀書上的閱讀材料,首先說明這是德國著名的經(jīng)濟地理學家克里斯泰勒對德國南部城市等級體系研究得出的中心地理論,他是在假設土壤肥力相等、資源分布均勻、沒有邊界的平原上,交通條件一致、消費者收入及需求一致、人們就近購買貨物和服務的情況下得出的理想模式。然后指導學生閱讀圖2.14下文字說明,理解城市六邊形服務范圍形成過程。指導學生讀圖2.15,找出圖中城市的等級、每一等級六邊形服務范圍并敘述不同等級城市之間服務范圍及其相互關系,從而得出不同等級城市的空間分布規(guī)律,六邊形服務范圍,層層嵌套的理論模式。給出荷蘭圩田空白圖,讓學生應用上面的理論規(guī)劃設計居民點并說出理由,再和教材上的規(guī)劃進行對照。然后給出長三角地區(qū)城市分布圖和各城市人口數(shù),讓學生對這些城市進行分級,概括每一級城市的服務功能、統(tǒng)計每一等級城市的數(shù)目以及彼此間的平均距離,總結城市等級與服務范圍、空間分布的關系?

  • 人教版高中地理必修2交通運輸布局及其影響精品教案

    人教版高中地理必修2交通運輸布局及其影響精品教案

    師:南昆鐵路的起點和終點分別是何處? 生:南昆鐵路東起廣西南寧,西到云南的昆明。 師:南寧和昆明的海拔分別大致是多少?南昆鐵路沿途經(jīng)過哪些主要的地形區(qū)? 生:南寧的海拔100~200米,而昆明的海拔1000~2000米,兩地海拔差異很大。從南寧到昆明,經(jīng)過南寧盆地,然后翻山越嶺到達云貴高原。 投影資料:南昆鐵路所經(jīng)地區(qū)地形險峻、地質條件復雜,通過七度以上高烈度地震 242千米,可溶l性巖IK 375千米,膨脹:L~146千米,被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原,工程難度是鐵路建設史上前所未有的。師:南昆鐵路的建設有什么意義? 生:交通運輸?shù)牟季质茏匀弧⒔?jīng)濟、社會和技術等因素的綜合影響和制約。課堂小結:今天這節(jié)課,我們需要同學們了解五種主要的交通運輸方式的特點,能結合運輸貨物的特點、運輸量等對交通運輸方式作出合理的選擇。

  • 人教版高中地理必修2綠色食品知多少精品教案

    人教版高中地理必修2綠色食品知多少精品教案

    生1:加強對綠色食品的宣傳和扶持力度。當前的形勢迫切要求我們發(fā)展綠色食品,因為綠色食品是真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的,做到了發(fā)展經(jīng)濟和環(huán)境保護相結合,而且有利于增進人民身體健康。但目前綠色食品在市場上難成氣候,主要是宣傳和扶持不夠。生2:綠色食品對環(huán)境、生長過程、加工過程以及運輸?shù)冗^程都有很嚴格的要求,很多環(huán)境相對優(yōu)良的地區(qū)都是邊遠落后地區(qū),必須給予政策上的扶持和優(yōu)惠,才能降低成本,市場發(fā)展前景才會更加廣闊?;顒优c探究對當?shù)鼐G色食品市場情況作調查并初步分析。活動的實施過程:1.確定調查研究的目標并制定調查研究的計劃。市場調查要深入廣大消費者,可以去市場上做調查,‘對象包括消費者和經(jīng)營者。形式可以是問卷,也可以是現(xiàn)場采訪。弄清楚被調查者對綠色食品的態(tài)度,是否了解食用綠色食品的意義,是否懂得鑒別綠色食品等。對象力求涉及各個年齡段,多種職業(yè)。2.對問卷調查進行整理、分析,得出結論。

  • 人教版高中地理必修2不同等級城市的服務功能教案

    人教版高中地理必修2不同等級城市的服務功能教案

    1、 前提條件:①環(huán)境幾乎一樣的平原地區(qū),人口分布均勻2、 ②區(qū)域的運輸條件一致,影響運輸?shù)奈┮灰蛩厥蔷嚯x。城市六邊形服務范圍形成過程。(理解)a.當某一貨物的供應點只有少數(shù)幾個時,為了避免競爭、獲取最大利潤,供應點的距離不會太近,它們的服務范圍都是圓形的。 b.在利潤的吸引下,不斷有新的供應點出現(xiàn),原有的服務范圍會因此而縮小。這時,該貨物的供應處于飽和。每個供應點的服務范圍仍是圓形的,并彼此相切c.如果每個供應點的服務范圍都是圓形相切卻不重疊的話,圓與圓之間就會存在空白區(qū)。這里的消費者如果都選擇最近的供應點來尋求服務的話,空白區(qū)又可以分割咸三部分,分別屬于三個離其最近的供應點。[思考]①圖2.15中城市有幾個等級?②找出表示每一等級六邊形服務范圍的線條顏色?③敘述不同等級城市之間服務范圍及其相互關系?3、理論基礎:德國南部城市4、意義:運用這種理論來指導區(qū)域規(guī)劃、城市建設和商業(yè)網(wǎng)點的布局。1、 應用——“荷蘭圩田居民點的設置”。

  • 人教版高中地理必修2第五章第二節(jié)交通運輸布局變化的影響說課稿

    人教版高中地理必修2第五章第二節(jié)交通運輸布局變化的影響說課稿

    1.導入新課:通過問卷調查“如果你是一名普通的工薪階層人士,要置業(yè)(買房),以下因素中,哪三個你認為是最重要的?”引出交通運輸?shù)闹匾?,引入課題交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。2.新課講授:要了解通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響,就先跟學生們一起復習有關聚落的基本知識和聚落的形式和空間形態(tài)的知識。再通過讀圖分析比較交通條件對聚落空間形態(tài)影響,通過補充知識《大運河沿岸城市的興衰》來分析說明交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。對第二部分“對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響”也是通過上面的順序即先對商業(yè)網(wǎng)點相關知識作一下簡要的提問,再通過具體案例分析交通條件對對商業(yè)網(wǎng)點密度,對商業(yè)網(wǎng)點位置,對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響。總的來說,這節(jié)課的教學,主要依靠具體的案例加深學生對知識的理解與掌握。

  • 人教版高中地理必修2第二章第二節(jié)不同等級城市的服務功能說課稿

    人教版高中地理必修2第二章第二節(jié)不同等級城市的服務功能說課稿

    【教學目標】知識與技能:了解我國不同等級城市的劃分,并理論聯(lián)系實際辨別現(xiàn)實社會的城市等級運用有關原理,說明不同等級城市服務范圍的差異。了解城市服務范圍與地理位置的關系。掌握不同等級城市的分布特點了解稱城市六邊形理論,并能用其解釋荷蘭圩田居民點設置問題過程與方法:通過對棗強鎮(zhèn)及上海城市等級演化分布的學習,掌握不同等級城市城市服務范圍與功能以及城市等級提高的基本條件通過對德國城市分布案例的學習,總結歸納出不同等級城市分布規(guī)律通過城市六邊形理論的學習,學會分析城市居民點布局等現(xiàn)實問題情感態(tài)度與價值觀:通過學生對我國不同等級城市(經(jīng)濟、人口、交通、服務種類)等相關資料的搜集,讓學生關心我國基本地理國情,增強熱愛祖國的情感。養(yǎng)成求真、求實的科學態(tài)度,提高地理審美情趣。

  • 人教版高中歷史必修2世界經(jīng)濟的區(qū)域集團化教案2篇

    人教版高中歷史必修2世界經(jīng)濟的區(qū)域集團化教案2篇

    1、知識與能力:(1)了解歐洲聯(lián)盟的形成過程,剖析歐洲國家的一體化由經(jīng)濟實體向政治實體轉變的原因和實質;(2)了解北美自由貿易區(qū)的形成過程,由北美自由貿易區(qū)的形成原因分析世界經(jīng)濟全球化與經(jīng)濟區(qū)域集團化之間的關系和影響。(3)了解亞太經(jīng)濟合作組織的形成過程,明確其特點及出現(xiàn)此特點的原因。掌握中國在加入該組織后所發(fā)揮的作用,并由此引申出中國在經(jīng)濟區(qū)域集團化過程中所發(fā)揮的作用。2、過程與方法:(1)通過學生對三大經(jīng)濟區(qū)域集團形成過程和特點的比較,鍛煉學生把具體的歷史現(xiàn)象與整體的社會背景聯(lián)系的能力,培養(yǎng)學生建立起全面的歷史觀。(2)通過對經(jīng)濟區(qū)域集團化趨勢的出現(xiàn)和它與經(jīng)濟全球化之間關系的分析,培養(yǎng)學生辨證的看問題,透過現(xiàn)象分析本質的能力。

  • 人教版高中地理選修2國土整治與區(qū)域開發(fā)教案

    人教版高中地理選修2國土整治與區(qū)域開發(fā)教案

    【考點搜索】理解中國國土整治的必要性、主要內容及其與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的關系?!窘滩姆治觥勘菊n是我國國土整治與區(qū)域發(fā)展的一個開篇,目的是讓學生了解國土整治的概念、意義、我國進行國土整治的必要性和迫切性、我國國土整治的重點工程、國土整治與區(qū)域發(fā)展的關系。使學生了解我國實施國土整治與區(qū)域發(fā)展的一些基本理論和原則,為以后各單元討論典型地區(qū)的國土整治與區(qū)域發(fā)展奠定理論基礎?!糁匾獔D釋1、圖2.2“中國防護林體系規(guī)劃示意圖”防護林體系工程是中國生態(tài)工程建設的基本框架,覆蓋了我國主要水土流失區(qū)、風沙危害區(qū)、鹽堿區(qū)和臺風區(qū)。圖中深綠色區(qū)域為“三北”防護林體系建設規(guī)劃區(qū)、淺綠色區(qū)域為長江中上游防護林體系建設規(guī)劃區(qū)、紫色區(qū)域為沿海防護林體系建設規(guī)劃區(qū)。其中“三北”防護林體系工程是世界最大的生態(tài)工程。

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